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高速公路玻璃钢电缆管箱-高速公路聚氨酯管箱
某高速聚氨酯管箱聚氨酯管箱又名：聚氨酯过桥管箱，公路用聚氨酯电缆管箱，聚氨酯复合桥架主要应用于：高速公路、港口、机场等工程建设的施工中的电力、通讯电缆的保护。玻璃钢电缆桥架玻璃钢式电缆桥架
玻璃钢电缆桥架厂商玻璃钢标志桩生产设备
性能特点：公路用聚氨酯复合电缆桥架，原材料由双组份聚氨酯和玻璃纤维组成，生产过程密闭进料，热固成型。玻璃钢 桥架玻璃钢检查井生产厂家引用先进的原材料-高性能聚氨酯，该材料不含溶剂苯乙烯(有毒化学物)，生产过程中不会产生溶剂挥发，无苯乙烯体排放。玻璃钢桥架公司组合玻璃钢桥架产品优势：原材料聚氨基甲酸酯（简称聚氨酯），以其韧性好、固化快、无苯乙烯烟雾等有点使其在复合材料中脱颖而出。主要成份聚氨酯、玻璃纤维，具有优异的拉伸特性、抗冲击性和耐腐蚀性。其典型拉伸强度约880kg/cm2，拉伸模量约kg/cm2，断裂伸长率为之七点五以上。经过发泡的聚氨酯复合材料还可减重达之二十。与不饱和聚酯、乙烯基酯等其他树脂相比，聚氨酯提高了产品的物理性能。聚氨酯的强度和刚度性能比不饱合聚酯树脂高2～5倍。因产品优异的韧性，聚氨酯复合电缆桥架经加工和冲切的边缘显现少甚至没有微裂纹，表面很硬，孔隙率低，有利于后道加工如钻孔、机械加工和装配等作业。与不饱和聚酯、乙烯基酯等树脂拉挤产品相比，用聚氨酯拉挤在现场施工方便程度上，以及使用年限上具有一定的优势。产品标准：公路用聚氨酯复合电缆桥架（JT/T1034-2016）技术要求：①聚氨酯复合桥架表面平整光滑、色泽均匀，不得有起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露和表面发粘等缺陷。外形应平直，无明显歪斜，盖与箱体配合紧密，具有良好的防水效果。②聚氨酯复合桥架外形尺寸偏差应符合下列要求：厚度±宽度±高度±③聚氨酯复合桥架为定型成套产品，须经过交通安全设施质量监督检验机构检测合格后，且拥有批量生产合格证，方可投入使用。④聚氨酯复合桥架力学物理性能需满足下表的要求：聚氨酯复合桥架力学物理性能表序号项目单位技术要求1拉伸强度MPa≥560(新指标)2弯曲强度（桥架纵向）MPa≥720(新指标)3弯曲强度（桥架横向）MPa≥200(新指标)4冲击强度KJ/m2≥2005密度g/cm3≥巴柯尔硬度/≥457管箱内壁静摩擦系数/≤氧指数（阻燃1级）%≥28源自：高速公路玻璃钢电缆管箱-高速公路聚氨酯管箱
